Organiseren van MKB-meetups over emissievrije stadslogistiek in Amsterdam, Almere en Haarlem. Kennisdelen met ondernemers en beleidsmakers over zero-emissiezones en subsidies.
Stadslogistiek voor het MKB
De zero-emissiezone is geen doel op zich — het is een middel om steden leefbaarder te maken. Maar voor de MKB-ondernemer die dagelijks de stad in moet, voelt het soms als een obstakel zonder uitweg. Te duur, te ingewikkeld, te snel.
De Vervoerregio Amsterdam brengt beleid en praktijk bij elkaar. Wat staat er in de regels? Wat betekent dat in de werkelijkheid van een MKB-er met één of twee voertuigen? En welke keuzes zijn er: elektrisch, waterstof, cargo bike, samenwerking met een hub?
▸ Mijn bijdrage
- Vertalen van beleid naar begrijpelijke taal voor ondernemers
- Matchmaking tussen ondernemers, subsidieverstrekkers en leveranciers
- Organiseren van meetups en informatiebijeenkomsten
- Signaleren van knelpunten en die terugspelen naar beleid
▸ De kern
Schone stadslogistiek lukt alleen als het ook betaalbaar en haalbaar is. Dat is het uitgangspunt. Niet top-down opleggen, maar samen met ondernemers uitzoeken wat werkt.
Ondernemers die gebruikmaken van goederenvervoer door de stad staan voor de uitdaging om mee te bewegen met de ambitie van Amsterdam om een uitstootvrije en autoluwe stad te worden. De gefaseerde uitbreiding van de uitstootvrije zones betekent voor ondernemers in de gehele regio dat zij hun logistiek nu én in de komende jaren moeten verminderen en verschonen.
De afstemming rondom de invoering van zones heeft de gemoederen behoorlijk beziggehouden. Nu er duidelijkheid is over het tijdstip van invoering en de euro-klasse, de contouren van de zone, de regelgeving en de handhaving, vinden ondernemers eindelijk de kaders waarbinnen zij hun logistiek moeten aanpassen. De meeste kleine ondernemers kunnen nu nog probleemloos de stad door om klanten te beleveren. Om straks te kunnen meekomen, moeten die investeringen nu worden gedaan.
Door ondernemers een netwerk aan te dragen waar ze bij elkaar kunnen komen, gesprekken kunnen voeren, hun zorgen kunnen delen en van elkaars oplossingen kunnen leren, hebben ondernemers gereedschap in handen om met meer vertrouwen in de toekomst te investeren.
Van theorie naar praktijk: gereedschap en vertrouwen
In een stad die economisch vitaal en gezond is, kunnen ondernemers hun werk blijven doen en meegroeien. Het moet bij schone logistiek daarom net zo goed gaan over het behoud van:
- Bedrijvigheid
- Levendigheid
- Betaalbare serviceverlening in de stad
Dat vraagt om forse investeringen in de aanschaf van voertuigen en het optuigen van laad- en tankinfrastructuur alsook in nieuwe manieren van vervoer.
Kleinere ondernemers zijn vaak bezig met de werkdag van vandaag en hebben de tijd of de mensen niet om stil te staan bij wat er allemaal komt kijken bij uitstootvrij vervoer. Ook zijn zij zelden lid van een vereniging waar zij informatie en begeleiding kunnen ontvangen. Daarom zoeken MKB-ondernemers bij de overgang naar schoner vervoer naar:
- De noodzaak en de vormen van schone logistiek die passen bij hun branche en hun klanten;
- Oplossingen voor laden/tanken hernieuwbare energie, duurzaam inkopen en smart logistics;
- Een gevoel van zekerheid dat ze de juiste keuze maken op de korte en lange termijn.
Zero-emissiezones komen eraan. In Amsterdam, Almere, Haarlem en tientallen andere gemeenten mogen de meest vervuilende dieselbestelwagens de binnenstad niet meer in. Voor grote verladers is dat te overzien — zij hebben de schaal en de middelen. Maar voor de MKB-ondernemer met twee bestelbussen en een drukke agenda is dit een enorme opgave.
De Vervoerregio Amsterdam organiseert meetups waar MKB-ondernemers samenkomen met beleidsmakers, subsidieverstrekkers en technologieleveranciers. Niet om te vergaderen, maar om concrete antwoorden te krijgen: wat kan ik aanvragen, wat kost het, wanneer moet ik actie ondernemen?
▸ Waar we bij samenkomen
- Amsterdam — voor ondernemers in de Amsterdamse zero-emissiezone (effectief per 2025)
- Almere — voorbereiding op de ZE-zone per 1 januari 2028 (Almere Haven, Centrum, Poort)
- Haarlem — ervaringen uit de bestaande stadsdistributieaanpak
▸ Wat ondernemers meenemen
- Overzicht van beschikbare subsidies (AanZET, SPriLa, ENVA, SEBA)
- Inzicht in de TCO van elektrische voertuigen vs. diesel
- Contact met andere ondernemers die dezelfde vragen hebben
- Directe lijn met gemeenten en Vervoerregio over beleid en handhaving
▸ Ook relevant voor Flevoland
De meetup in Almere is ook een voorbereiding op de bredere Flevolandse agenda voor emissievrij vervoer. Via de Regionale Uitvoeringsagenda Stadslogistiek denkt de Vervoerregio Amsterdam mee met gemeenten als Almere en Zeewolde over hoe zij MKB-ondernemers betrekken bij deze transitie.