Opzet van een informatieplatform en netwerk voor koplopers: eerste trucks, afvalwagens en infrastructuur op alternatieve brandstoffen. Living labs en kennisdeling via Rijkswaterstaat.
Het zware wegtransport is één van de hardste noten om te kraken in de energietransitie. Hoge kosten, lange afstanden, zware lading — de businesscase voor schone trucks was in 2017 nog allesbehalve vanzelfsprekend. Toch waren er koplopers. Ondernemers die al investeerden in elektrische trucks, trucks op LNG, waterstof of biobrandstoffen. En die met elkaar leerden.
Voor Rijkswaterstaat heb ik een informatieplatform opgezet voor het netwerk van koplopers in zwaar transport op alternatieve brandstoffen. Via living labs, netwerkbijeenkomsten en kennisdeling hielpen we ondernemers om van elkaars ervaringen te leren en de businesscase verder te ontwikkelen.
▸ Wat we hebben opgezet
- Informatieplatform zwaar transport alternatieve brandstoffen
- Netwerk van koplopers: trucks, afvalwagens, infrastructuur
- Living labs — waaronder een waterstofinitiatief in Zuid-Holland (Harnaschpolder)
- Kennissessies duurzaam inkopen voor overheden
▸ Wat dit heeft opgeleverd
Een community van koplopers die elkaar kennen, van elkaar leren en samen de markt verder ontwikkelen. Veel van de inzichten uit deze periode vormen de basis voor wat nu gangbaar is in de sector — elektrische trucks, waterstofinfrastructuur, en de samenwerking tussen verladers en vervoerders.
Onderstaand boekje verhaalt hoe de eerste vrachtwagens op alternatieve brandstoffen op de weg zijn gezet.
D E T RU C K VA N D E TO E KO M S T – BR ANDSTOFBESPARING EN C O2- REDUCTIE ANNO 2016
https://www.tno.nl/media/6767/truck_van_de_toekomst_brandstofbesparing_en_co2-reductie_anno_2016.pdf
